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Brasil hundirá un túnel bajo el canal del mayor puerto de Latinoamérica: de una hora en coche a unos 5 minutos
Entre las ciudades brasileñas de Santos y Guarujá hay un canal de acceso que las separa y que sirve para acceder al mayor puerto de contenedores de Latinoamérica, el de Santos, el de Santos: en 2024, fue capaz de mover 5,48 millones de contenedores (TEU), unos 1,56 millones más…
Señal RedScroll
- Impacto
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- Moderate
- Por qué importa
- Technology shifts change how people work, communicate, and build — often faster than policy can follow. Entre las ciudades brasileñas de Santos y Guarujá hay un canal de acceso que las separa y que sirve para acceder al mayor puerto de contenedores de Latinoamérica, el de Santos, el de Santos: en 2024, fue capaz de mover 5,48 millones de contenedores (TEU), unos 1,56 millones más… Secondary effects may show up in markets and supply chains linked to Brasil and Latinoam.
What happened
Entre las ciudades brasileñas de Santos y Guarujá hay un canal de acceso que las separa y que sirve para acceder al mayor puerto de contenedores de Latinoamérica, el de Santos, el de Santos: en 2024, fue capaz de mover 5,48 millones de contenedores (TEU), unos 1,56 millones más…
Why it matters
Technology shifts change how people work, communicate, and build — often faster than policy can follow.
Background
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Fuente
Xataka
Reportaje original de Xataka.